日前，在位于十二师天恒基汽车城的航天龙腾丰田4S店，乌鲁木齐市民刘俊体验了一次愉快的购车之旅，他通过参与汽车以旧换新政策，成功置换了一辆原价33.48万元的丰田皇冠陆放新车。在享受了车辆置换补贴和车价优惠后，这辆车实际上只花了27万余元。“丰田经销店还推荐我办理了特别划算的金融按揭，这样压力也不会太大，而且口袋里还有闲钱可以应急。”刘俊说。

“乌鲁木齐航天龙腾丰田4S店对全品牌10年以上车龄的旧车置换一律补贴3万元，不管客户的车是什么车况，公里数是多少，通通3万元。能够让客户的爱车更加保值，也可以带动我们新车的销售，实现客户与经销店的双赢。”航天龙腾丰田4S店销售经理曾晓智介绍说。
这些积极的变化得益于国务院最近发布的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《方案》）。《方案》通过政策激励和市场机制，推动汽车行业的消费升级和更新换代。特别提出的汽车以旧换新政策，不仅增加了政策支持，还致力于打通流通环节瓶颈，促进汽车的梯次消费和更新消费。

政策一经推出，各品牌车企基于对当前汽车市场状况的洞察和发展趋势的预判，纷纷推出降价叠加以旧换新的促销政策，激发汽车消费市场的更大活力。

新疆新创博雅汽车销售服务有限公司（比亚迪4S店）首次提出了“电比油低”这一口号，并隆重推出了荣耀版车型系列。这些车型通过降价和增配策略，成功降低了消费者的购车门槛，平均起售价减少了2万元。
记者了解到，为了进一步吸引消费者，比亚迪针对部分车型提供了额外的置换补贴。如，秦PLUS荣耀版的置换补贴为2500元，唐DM-i荣耀版和汉荣耀版提供15%的低首付、长达5年的贷款期限以及高达8000元的置换补贴，海豚荣耀版则提供2年零利息和最高2000元的置换补贴，海豹DM-i荣耀版享受2年零利息和5000元的置换补贴。
尽管新一轮汽车以旧换新政策的具体细则尚未公布，但根据已公布的《方案》中的关键措施，加上各车企的积极行动，可以预见这一政策将极大地撬动市场潜力。《方案》提出了明确的目标：到2027年，报废汽车回收量预计将比2023年增加近一倍，二手车交易量将达到45%的增长。
紧随中央的指导方针，十二师商务局联合多部门将于5月1日启动2024年汽车消费补贴活动，作为“2024消费促进年”系列活动的一部分。该活动通过动员汽车制造商、经销商、金融机构和行业协会等多方参与，实现优惠措施的叠加，将有效激发汽车市场的消费活力。    

十二师商务局党组书记、局长彭燕介绍：“此前，十二师商务局、财政局会同师发改、工信、市监等部门，组织开展了2023年兵团汽车消费补贴活动兵团本级财政补贴资金申请工作。自2023年07月14日至2024年1月31日，十二师组织开展2023年兵团汽车消费补贴活动，其间师18家限额以上汽车经销企业参加活动。经申请资料审核和现场抽检核查，18家企业的6026辆车符合补贴条件。”

“中央推动汽车以旧换新政策以及车企的积极参与，不仅有助于促进绿色消费和环保发展，还能推动汽车产业的创新升级和产业链的协同发展。车企推动降价以及以旧换新政策对企业自身有着多重积极影响。首先，短期内能够刺激销量，通过优惠政策吸引消费者购买新车，从而增加企业的销售收入；其次，有助于企业去库存，加速资金回流，优化资产结构。从长远来看，配合政策推动技术创新和产品迭代，车企能在更高标准下提升核心竞争力，满足消费者对新型汽车的需求，如节能、环保、智能等方面的要求；最后，这一政策还有助于强化品牌形象，展示企业在可持续发展和社会责任方面的担当。”天恒基汽车城副总经理闫宏斌说。